Array ( [0] => [[분류:중부고속도로]][[분류:제2중부고속도로]][[분류:vs놀이/교통]] [include(틀:관련 문서, top1=중부고속도로, top2=제2중부고속도로)] [include(틀:대한민국의 고속도로)] {{{#!wiki style="word-break:keep-all" ||<table align=right><table width=400px><table bordercolor=#FFFFFF><width=42.5%><bgcolor=#cd2e3a>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<table align=center><table width=90%><table bordercolor=#cd2e3a><table bgcolor=#cd2e3a><:>[[중부고속도로|[[파일:Expressway_kor_35.svg|width=40px&align=center]]]]|| ||<:>{{{#ffffff '''중부고속도로'''[br]{{{-5 中部高速道路[br]Jungbu Expressway}}}}}}||}}}||<bgcolor=#dcdcdc><width=15%> [[VS놀이|{{{+1 {{{#000000 '''vs'''}}}}}}]] ||<width=42.5%><bgcolor=#cd2e3a>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<table align=center><table width=90%><table bordercolor=#cd2e3a><table bgcolor=#cd2e3a><:>[[제2중부고속도로|[[파일:Expressway_kor_37.svg|width=40px&align=center]]]]|| ||<:>{{{#ffffff '''제2중부고속도로'''[br]{{{-5 第二中部高速道路[br]The 2nd Jungbu Expressway}}}}}}||}}}||}}} [목차] [clearfix] == 개요 == '''선택의 딜레마'''라는 측면에서 [[중부고속도로]] [[산곡JC]]부터 [[마장JC]]까지 구간과 [[제2중부고속도로]] 전 구간을 비교하는 문서. == 현황 == ||<table align=center><table width=500px><table bordercolor=#ffffff><width=50%>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:IMG_5761.png|width=100%]]}}}||<width=50%>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:IMG_5780.png|width=100%]]}}}|| ||<-2> 왼쪽은 중부선이고 오른쪽은 제2중부선이다. || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:IMG_5762.png|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:IMG_5794.png|width=100%]]}}}|| ||<-2> 양 쪽 다 비슷하게 막히면 그냥 체념하자.[* 오른쪽 사진은 제2중부선이 더 막히지만, 크게 차이 없으며 두개 다 터져 나가는 경우도 많다.] || [[제2중부고속도로]]가 [[중부고속도로]] [[산곡JC]]에서 분기하여 서로 나란히 가다가 [[마장JC]]에서 둘이 합류한다. 여기서 도로를 잘못 타면 산곡 - 마장 구간 '''31km'''를 통째로 밀려서 가게 되는 수가 있다. 전광판에서 31km 정체를 보는 사람들은 당연히 [[중부고속도로]]를 택할 것이고, 잘못하면 중부선도 조금씩 정체가 시작되는 셈이다. 이런 특성 때문에 수많은 운전자들에게 [[눈치게임]]을 유발한다고 볼 수 있다. 개통 후 몇년간은 [[산인JC]]처럼 [[산곡JC]]에도 고속도로별 소요 시간을 전광판에 표시하긴 했었는데,[* [[산곡JC]] 1km 직전이다.] 그게 딱히 의미가 없었다. 전광판을 보고 노선을 갈아타는 차들이 한두대가 아니다보니 현재 빠른 고속도로로 다들 우르르 몰려가 역으로 정체가 빚어졌기 때문이다.[* 때문에 분기하기 직전까지 고민하다가, 혹은 분기하기 직전 아슬아슬하게 생각을 바꾸고 급선회 하는 차량이 매우 많다. 때문에 이러다가 다른 차량과 접촉사고도 많이 나며 중앙분리대에 박기도 한다.] 국내 최대의 [[빅 데이터]]를 기반으로 안내하는 네비게이션 서비스인 [[TMAP]]조차도 중부선과 제2중부선이 혼재된 구간에서는 '''적중률이 굉장히 떨어진다.'''[* [[TMAP]]은 대체적으로 제2중부고속도로 쪽으로 안내를 하지만 러시아워 시간대에는 갈팡질팡하는 모습을 보여준다. [[중부고속도로]]와 [[제2중부고속도로]] 사이에서 안내 경로가 자주 바뀌며 둘이 갈라지는 지점에 다다를 경우에는 중부선과 제2중부선 사이에서 안내 경로를 선택하라고 운전자에게 책임을 떠넘기기까지 한다.] 그래서, 2017년 이후로 전광판에 소요시간을 표시하지 않다가, [[2021년]]에는 아예 전광판을 뜯어내 버렸다.[* 다만, 다른 일반 전광판을 통해 원활 서행 정체 정도의 간단한 정보는 간간히 표시하는 듯 하다.] [[수도권제2순환고속도로|수도권제2순환고속도로(화성-광주)]]와 연결되는 [[곤지암JC]]의 개통 이후에는 [[중부고속도로]] 쪽으로 오히려 정체가 심해졌다. [[곤지암JC]]는 중부고속도로하고만 연결이 되어 있고 [[제2중부고속도로]] 쪽으로는 진출입 램프가 설치되어 있지 않기 때문이다.[* 이로 인해 중부선과 제2중부선 간의 교통량 분산은커녕 중부선 쪽으로 죄다 교통량을 몰아줄 셈이냐는 비판이 나오고 있다.] 화성광주선으로 단거리 나들이 및 출퇴근 목적의 교통 수요가 몰리면서 제2중부고속도로는 역으로 텅텅 비어버리는 상황이 발생하고 있다. 수도권 남부로 가거나 [[영동고속도로]] 인천 방면, [[서해안고속도로]], [[경부고속도로]]를 이용하려는 차량들은 중부선을 이용할 것이고 그 외의 차량들은 좋던 싫던 간에 [[곤지암JC]] 부근의 정체 현상을 피해가기 위해 제2중부선을 이용할 수 밖에 없다. 중부고속도로가 나들목과 분기점이 많아 교통 흐름의 유연성이 있다는 장점이 [[곤지암JC]] 부근의 상습 정체로 인해 희석되었다. 과거에는 교통 흐름에 따라서 [[중부고속도로]]와 [[제2중부고속도로]] 사이에서 갈팡질팡 선택할 수밖에 없었지만 이제는 목적지에 따라서 두 고속도로 사이에서 선택해야 한다. 둘 중 어디를 타더라도 울며 겨자먹기 식으로 떠밀려갈 것을 각오하는 수밖에 없다. == 주행 팁 == 이 곳에서는 주변의 [[버스]]들을 잘 보고 가는 것이 좋다. 버스가 가는 쪽으로 따라서 가면 중간에 살짝 밀리더라도 반대편보다는 확실히 빨리 갈 수 있다. 특히 [[KD 운송그룹|보라색 시외버스]]를 잘 따라가자. '''하지만 [[명절]]에는 [[호법JC]] 이후 얄짤없다.'''[* 이 때문에 [[충청북도]]에서 '''2001년'''부터 중부고속도로의 6차선 확장을 [[국토교통부|정부]]에 요구해왔고, 결국 2022년 확장하기로 했다.] === [[중부고속도로]]가 유리한 경우 === [[중부고속도로]]에는 진·출입할 수 있는 나들목이 있기 때문에 보통은 그쪽이 빠른 경우가 많다. 그 증거로 대다수의 시외/고속버스는 제2중부고속도로로 잘 진입하지 않는다. 다만, 중부선으로 진입하는 광역버스의 경우에는 [[광주시]]가 기종점이거나 경유지인 경유가 많아서 어쩔 수 없이 중부선을 이용한다. '''화성광주고속도로'''라고 불리는 [[수도권제2순환고속도로]]의 [[동탄JC]] - [[곤지암JC]] 구간의 개통으로 이제는 무조건적으로 중부선이 유리하다고 장담할 수도 없다. [[곤지암JC]] 쪽으로 상습정체가 예상되는 가운데 여기를 이용할 필요가 없다면 오히려 중부선을 이용하는 것이 손해다. 그럼에도 불구하고 [[동탄JC]] 방면[* 예시로 [[안성JC]]로 [[평택제천고속도로]]의 서평택 방면으로 갈아탄 다음 [[서평택JC]]에서 [[서해안고속도로]]의 서평택/당진 방면을 이용할 차량과 [[천안JC]]의 [[논산천안고속도로]]를 이용할 차량.]이나 [[서용인JC]] 방면[* [[영동고속도로]] 인천 방면 한정.]으로 갈 차량은 어쩔 수 없이 중부선을 타야 한다. === [[제2중부고속도로]]가 유리한 경우 === [[경상도]], [[전라도]] 방면 장거리 노선이거나 호법 방면은 제2중부고속도로로 진입하는 경우가 서울 방향보다는 조금 더 많다. 그럴 수밖에 없는 것이 [[마장JC]]에서 제2중부선이 합류하게 될 경우, [[호법JC]]에서 제2중부선 2차로(즉 중부선 4차로)가 [[영동고속도로]]로 빠지기 때문에 차선 변경 부담이 적기 때문이다. 또한, [[수도권제2순환고속도로]]의 [[서용인JC]], [[동탄JC]]와 연결될 [[곤지암JC]][* 하남 방면 진입 및 남이 방면 진출 한정이다.] 부근에서 상습 정체가 예상되는 만큼 여기를 이용할 필요가 없다면 제2중부선을 타는 것이 중부선을 타는 것보다 더 유리하다. [[이천시]], [[여주시]], [[양평군]], [[원주시]], [[평창군]], [[강릉시]] 등 [[광주원주고속도로]]를 타는 경우는 제2중부고속도로가 압도적으로 유리하다. [[호법JC]]보다 [[경기광주JC]]가 북쪽에서 갈라지는데, 중부고속도로의 정체를 안 겪기 때문이다. 수도권제2순환고속도로 개통 이후 [[동곤지암IC]] 일대가 상습 정체구역으로 악화하면서 동곤지암 일대를 넘어가는 것이 문제다. === 환승 방법 === 사실 정 안 되면 하남 방향으로는 [[이천휴게소]]가 있다. 이곳은 제2중부고속도로와 [[중부고속도로]] 둘 다 사용하기 때문에 여기로 나왔다가 다른 고속도로로 들어가면 된다. 중부고속도로를 탔다가 이 휴게소를 통해 제2중부고속도로로 바꿔타는게 가능하며, 그 반대도 가능하다. 일부 내비게이션에서도 이천휴게소에서 고속도로를 바꾸라고 안내한다. === 우회 방법 === 목적지에 따라서 아예 선택의 갈림길 구간을 우회하는 방법도 생각해볼 수 있다. 어쨌거나 [[영동고속도로]]를 타는 것이 목적이면 [[용인서울고속도로]]를 거쳐가는 방법이 있다. 강원도 방면으로 가려면 이는 더욱 뻘짓인데, 어차피 '''[[호법JC]]부터 죽는 건 똑같다'''. [[강원도]] 방면으로 가는 것이라면 [[서울양양고속도로]]나 [[46번 국도]]가 있긴 하지만.... '''서울양양/46번 국도가 영동고속도로보다 1000배는 더 막힌다.''' 영동고속도로가 도로 폭이 훨씬 넓기 때문이다. 처음부터 [[경부고속도로]]를 타더라도 [[강변북로 vs 올림픽대로|서울 시내의 도로를 거치거나]] 개미지옥 수준의 [[수도권제1순환고속도로]] 남부 구간을 경유해야 한다. 여기는 중부선이나 제2중부선이 밀리는 것보다 더 막힌다. 그나마 괜찮은 방법은 [[미사대로]] - [[태허정로]] 경로로 우회하여 [[경기광주IC]]에서 중부선으로 진입하는 것이다. 다만, [[곤지암JC]] 부근의 정체 현상은 감내해야 한다. [[성남이천로]]가 막히지 않을 시엔 [[성남이천로]]도 나쁘지 않다. 가장 좋은 시나리오는 [[세종포천고속도로]] 전구간이 빠른 시일 내에 개통되는 것이다. == 비슷한 사례 == 비슷한 경우로는 [[남해고속도로]] [[산인JC]] ~ [[창원JC]] 구간에서 [[남해고속도로]]를 탈지, [[남해고속도로제1지선]]을 탈지 고민하고 [[TV인생극장|결심하는]] 상황이 있다. 하지만 이쪽은 구간이 16km밖에 안 되고 어느 쪽을 선택하더라도 우회도로 역할을 해 줄 진출입로가 있기라도 한데[* 본선에는 [[북창원IC]]가 있고, 1지선에는 [[내서JC]], [[서마산IC]], [[동마산IC]]가 있다. 뭐, 1지선의 경우 창원 시내 한복판을 가로지르기 때문에 진출입로가 무의미한 수준이라 일부 버스들은 아예 [[장유IC]]에서 진출해서 [[창원대로]]와 [[79번 국도]]를 거쳐 [[북창원IC]]에서 다시 고속도로에 오르기도 한다.], 여기는 거리는 두 배나 되는 데다가 제대로 된 진출입로도 없다. 그리고 남해본선과 1지선 중에 막히는 곳은 무조건 본선으로 정해져 있다.[* 1지선은 가변차로가 있어 출퇴근 시간 통행량 증가에 유연하게 대처할 수 있지만 본선은 터널 천국에 [[중부내륙고속도로|중부내륙선]]발 컨테이너 화물차가 [[칠원JC|세월아 네월아 합류해대고]] 무엇보다 [[창원1터널|마의 사고지옥]]이 있어 [[수도권제1순환고속도로]] 중동구간의 지방버전이 되고 말았다.] 하지만 여기는 수도권이다 보니 선택의 딜레마고 뭐고 없이 둘 다 막힌다. 그냥 체념하자. ---- [include(틀:문서 가져옴, title=중부고속도로, version=369, title2=제2중부고속도로, version2=179)] [각주] [include(틀:포크됨2, title=중부고속도로 vs 제2중부고속도로, d=2023-12-17 15:44:57)] ) 1